老李为了组织一次全家4口人的美国之行，花费了大量时间去上网，查攻略、订酒店、租车、门票、机票，把行程精确到每个小时。整个美国之行也一如计划进行，没有出现波折。不过老李内心中却存在一种遗憾，整个行程中大部分时间都在赶路。美国的国家公园进去至少要一个小时，出来还要一个小时。每天都去一个地方，匆匆拍照，最多走一次2个小时的trail；行李也要不停地搬上搬下，拆开打包；其实最痛苦的是吃饭，面对每顿的西餐和不熟悉的菜谱，才真正意识到自己的中国胃有多挑剔。

每次看到老美们把房车开到营地，安营扎寨，尽情地徒步、钓鱼、锻炼，孩子们的欢乐嘻嘻，宠物在身边安静陪伴，正是老李内心中渴望的完美生活。

回到上海，老李找Leo喝了一杯咖啡。Leo是一个混迹房车行业十年的老司机，参与了一系列房车相关标准的制定。享受自然，何不

     老李是一个多年混迹外企的老员工，也曾经追随大部分外企员工的职业发展路径，做过生产、做过市场、做过销售，也跟风去念了MBA，成为外企的管理层也曾经是老李的职业规划。每天他都苟且地徘徊在公司、项目、客户和各种酒席之间，偶然也会跟朋友同学聊起创业、风投和互联网。老李属于典型传统思维的人，一直对互联网和所谓的创新嗤之以鼻，但是内心中却藏着对创业的渴望。房车行业虽然在中国也存在很多年，却一直没有经历预期的快速增长阶段，行业人士大部分还都在苦苦等待，也有很多人寄希望于国家的大力扶植和发展。“能在这个行业投入大量精力和资源的都是真爱。”老李心想。房车的潜在需求人群分布在全国各地，同时又是一个小行业市场。只有通过互联网才能把潜在的需求慢慢聚集起来，也必须有一个有效的信息和个性服务，才能获得消费者的认可。所以不能操之过急，要慢慢积累客户信誉，认真做好每一单开始，用心体会客户的需求和心理，寻找切实可行的路径。

    网站的上线，更让老李意识到了服务的重要性。“房车不是我们大街上天天看到的小车，牌子型号空间等很容易去理解”老李发现每单房车的咨询量会远远超过小车。老李自己在体验客服，通过电话和微信回答客户各式各样的问题。不过这样更加坚定了老李的想法，全面的客户服务才是房车预定管理的核心竞争力。
“我们要让每一个客户在取车之前就已经基本获得了所有相关的知识和注意事项，不要盲目地为了获得订单而隐瞒信息”老李反复对自己说。老李的同学朋友也给出了很多建议。小丁同学（Esprit全球副总裁）叮嘱老李，小行业不一定要快速做大，潜心打造自己的核心竞争力，小而美丽也是好的目标。大众点评的张宇辉给出观点，其实这不是一个创新的行业，不要操之过急，注重打造企业信誉，通过优质服务积累客户人群。看着网站的流量快速上升，咨询量也不断上涨，老李感觉后面压力也开始大起来，但是步伐也越来越坚定。
”我们后面还要整合国内房车资源，我知道很多人也在动这个想法，但是最终能够做到的一定是我们。”老李跟合伙人经常会这样讨论。“因为我们不是一个烧钱的公司，虽然短期盈利不是我们的目的，但是我们要注重每笔开销，认真对待每一个客户。”尽管前面还有很长的路，老李和他的伙伴们已经在路上奔向远方了。
这就是